在空罐向上提升时，钢丝绳滑动得很厉害。平衡锤下放，其减速度达到325米/秒2，大于1.5米/秒2。该设备在安全制动时的二级制动是靠调节液压站二级制动节流杆来实现的，改变节流杆即可改变二级制动的油压变化特性和延时时间，提升机设备有多种类型，其中斗式提升机、摩擦式提升机都是常用的类型，斗式提升机也有板链式、环链式、皮带式等多种样式，其中的刹车、逆止、密封、润滑问题都需要在设计时认真考虑。
对于摩擦式提升机，《煤矿安全规程》除规定安全制动时制动力矩不得小于三倍静力矩、提升重物安全制动时的减速度不得大于5米/秒2、下放重物安全制动时的减速度不得小于1.5米/秒的要求外，还规定在安全制动时，全部机械的减速度不得超过钢丝绳的滑动极限。但是实际上，上述规定有时是互相矛盾的，例如，为了保证防滑条件(即安全制动的减速度不超过允许值)，则制动力矩不得小于三倍大静力矩的条件，不是对所有斗式提升设备都能保证的，在某些情况下，制动力矩需要降低到等于二倍大静力矩。
由上述图形和表1-9看出，利用节流杆调节二级制动，延时时间太短，往往起不到二级制动的作用。为了进一步找出二级制动和钢丝绳滑动之间的关系，在原液压站上又增加了一套二级制动装置，如图1-14所示。其原理是将半数盘形制动器在安全制动时用补油办法在一定时间内(时间可调节)维持一定的二级制动油压(油压亦可调节)。
为了解决这个矛盾，必须设置二级制动安全制动时的减速度和二级制动的测试采用下述方法斗式提升机运行到井筒中间，达到全速时进行安全制动，用示波器记录测速发电机发出的度讯号、电液调压装置动线圈发出的讯号电流变及分别接在两对制动器进油管上的压力传感器反映的油压变化讯号。测试记录列于表1
