NE型板链斗式提升机板链链条磨损厉害的因素

  NE型板链斗式提升机板链链条磨损厉害的因素

  经现场查看，有的NE型斗提机链条行经头尾轮时，出现销轴相对外链板转动现象，并伴有刺耳的摩擦尖叫声。开口销与销轴同步转动，在外链板上磨划形成一个个光亮的圆圈，磨损至一定程度时掉落，导致销轴后窜，外链板脱落。同时，NE型斗提机头部振动超过12mm/s，并伴有强烈冲击。

  1、NE型斗提机链条过度磨损原因分析

  销轴与外链板的装配应为较大过盈的紧配合，而实际加工和装配精度未达到此项技术要求。间隙配合导致销轴相对外链板转动，磨断开口销，是造成外链板脱落的根本原因。输送磨琢性强的水泥物料时，坚硬的物料微粒进入套筒与销轴间，形成磨粒磨损，磨粒磨损是销轴与套筒的主要失效形式，疲劳失效的薄弱环节则是内外链板。

  NE型斗提机输送链销轴表面硬度严重不足，耐磨性差，短期内大量磨损，致使链条节距改变，加大运行冲击振动，恶化链传动工况，是产生断链事故的重要原因。各零件的表面硬度是影响其耐磨性的主要因素，既要保证耐磨，又要兼顾耐疲劳，必须做到套筒、销轴和滚子三个零件表面硬度的匹配。

  传动机构减速机高速齿轴多次断裂，主要是输送链传动工况恶化引起的异常振动和尖峰负荷所致。从齿轴断面看，是疲劳断裂，检测结果也表明传动机构本身并不存在制造缺陷和安装不足。

  2、处理办法

  NE型斗提机更换新链条，对新链条的制作，我们作了如下技术改进和要求:

  1)、优化结构，强化加工工艺，保证零件的加工装配精度。采用削边销轴和削边套筒结构，销轴与外链板、套筒与内链板的装配均采用过盈量较大的紧配合(过盈量0.10～0.15mm)，解决了销轴与外链板的相对转动问题。

  2)、优化选材和热处理工艺，提高提升机链条的耐磨和抗疲劳性能。套筒:材质40Cr，淬火处理HRC50～54;销轴:材质20CrMnMo，渗碳淬火HRC58～62，渗层深度1.5～2mm;滚子:材质40Cr，淬火处理HRC48～52;内外链板:材质65Mn，采用冲孔，正火(HB280～320)和挤孔工艺。